0
| 本文作者:闻涛 | 2026-07-09 22:56:59 |
阿蘭薩蘇是阿蘭薩蘇哥倫比亞的城鎮,始建於1853年11月9日,阿蘭薩蘇2005年人口12,阿蘭薩蘇181。面積172平方公里,阿蘭薩蘇海拔高度1,阿蘭薩蘇826米,

闻涛原创文章,未经授权禁止转载。详情见转载须知。

风卷清云尽,
空天万里霜。
本周玻璃行业有哪些值得关注的资讯呢?请快和小玻一起走进第330期玻璃周刊吧!


国际动态

1、Furnotherm:为Beta Glass进行的破纪录玻璃熔炉重建工程
弗诺瑟姆(Furnotherm)在容器玻璃熔炉建造领域又达成了一个里程碑——该公司受托承担了一项极具挑战性的项目,即为尼日利亚的贝塔玻璃(Beta Glass)重建一座250吨、70平方米的容器玻璃熔炉。这座熔炉由意大利的BDF工业公司(BDF Industries)负责设计和设备供应。该项目要求进行周密规划、全面执行,并在极短的时间内完成交付。


2、环球玻璃领航者开启可持续玻璃生产新篇章
荷兰环球玻璃集团(Global Glass Group)与中国香港立道创新(HK Leadus Innovation)合资成立的环球玻璃立道(Global Glass Leadus),将开设全球首家循环真空绝热玻璃(VIG)工厂。
这一全球首创的项目将使荷兰成为西北欧的玻璃创新中心,从而在世界地图上占据一席之地。
这标志着Leadus国际扩张战略中的一个重要里程碑,也是建立在信任与合作基础上的合作伙伴关系的深化。


3、霍恩:为四川天马玻璃公司调试的新型端烧式熔炉已启用
全球顶级技术供应商霍恩玻璃工业公司最近在中国射洪市的新容器玻璃厂为四川天马玻璃有限公司启动了一座日产170吨的端燃式熔炉。
这款新型可持续玻璃熔窑的熔面面积为101平方米,设计有6条生产线,用于生产超级燧石玻璃。
该熔炉配备了最新的低二氧化碳玻璃熔融技术,将实现可靠、节能且高质量的玻璃生产。


4、格伦巴赫收购新哈德逊的资产和知识产权
自9月30日起,位于佐治亚州纽南的格伦泽巴赫公司已收购新哈德森公司的资产和知识产权(IP),后者是退火窑辊设计、制造和维护领域的知名供应商。
60多年来,New Hudson一直是退火窑辊道的领先供应商,在全球250多条浮法玻璃生产线中安装了数千根辊道。该公司在全球玻璃行业中建立了可靠和技术卓越的良好声誉。


国内新闻
(以下排序不分先后)

1、中国加工玻璃骨干企业工作会在安徽蚌埠召开
2025年10月16日,中国建筑玻璃与工业玻璃协会(以下简称“玻璃协会”)在安徽蚌埠组织召开“中国加工玻璃骨干企业工作会议”。出席会议的协会领导有:玻璃协会会长张佰恒,副会长陆铭红、阮洪良、王有强、孙成海、陈全福,加工玻璃G30企业董事长或总经理,中空玻璃、安全玻璃和镀膜玻璃专业委员会常委成员、特邀代表(设备及配套材料企业负责人)共计107人出席了会议。会议同期召开了“加工玻璃行业领军企业家座谈会议”。会议由玻璃协会秘书长李会主持。


2、玻璃企业装光伏怕起火,就选“防起火”光伏组件
不久前,全国重要的玻璃产地——河北沙河某玻璃厂屋顶光伏电站突发火灾,明火与浓烟迅速蔓延,虽经厂区消防力量及时处置,火势被控制在局部范围,但这一事件仍为玻璃行业光伏应用敲响警钟。事实上,光伏电站起火并非个例,据不完全统计,今年以来公开报道的光伏电站起火事件已超百起。通过消防部门通报及媒体深度调查梳理发现,常规组件缺陷、直流拉弧现象、施工操作不当,是引发此类事故的三大核心原因。


3、中力玻璃再次入选“中国加工玻璃30强”称号
近日,中国加工玻璃行业最高规格和最高质量的会议,由中国建筑玻璃与工业玻璃协会举办的“第十三届中国加工玻璃行业领军企业家会议”在安徽蚌埠隆重召开,中力玻璃有限公司总经理王国华参加了此次会议,与全国TOP30加工玻璃企业家汇聚一堂,就行业发展状况和未来发展趋势展开深度讨论。


4、豫科光学年产1000万片防眩光触屏扩产项目启动仪式圆满举行
10月18日上午,豫科光学迎来发展史上里程碑时刻——年产1000万片防眩光触屏扩产项目启动仪式在公司5号车间隆重举行。公司董事长景志杰携核心管理团队出席,与全体员工共同见证这一重要时刻,现场鞭炮齐鸣、烟花绽放,奏响豫科光学向高端智造领域跨越的新序曲。


5、中玻跨境即将走进土耳其
土耳其玻璃展:连接欧亚的行业超级舞台土耳其玻璃行业的腾飞,离不开高水平的国际展会平台。由TUYAP国际展览公司主办,并通过UFI国际认证的土耳其国际玻璃门窗展,已成功举办14届,今年迎来第15届,再次成为行业焦点。
展会时间:2025年11月15-18日
展会地点:土耳其伊斯坦布尔TUYAP国际会展中心



END
(注:本篇文字部分由记者小玻收集整理,图片来源于网络。如有侵权,请联系我们。)

" alt="330期 玻璃周刊 一周玻璃新鲜事(2025.10.20" width="170" height="100" />
2017伦敦世锦赛博尔特 博尔特头号强敌伤病退赛
德格拉塞周一训练时右腿筋感到不适,在伦敦接受超声波治疗后,随即前往德国慕尼黑做更全面的诊断,医生建议跳过本次比赛。德格拉塞在脸书写道:"在本周的练习中,因受到腿筋撕裂伤影响,迫使我退出此次的伦敦世锦赛。现在的我正处在一个极佳状态上,我很遗憾无法代表我的国家出战伦敦。
此前德格拉塞接受访问时曾说,"今年的重点都聚焦在伦敦的百米项目上,我非常期待与世界好手们一决高下。" 的确,这位年仅22岁的加拿大飞人,不仅在去年里约奥运拿下100米铜牌及200米银牌以及4×100米接力铜牌的好成绩。更在今年国际田联钻石联赛斯德哥尔摩站,以9秒69超风速成绩获100米的冠军。德格拉塞成为人类第五位跑进9秒70的飞人。
正值颠峰的他,此次因伤病无缘在博尔特谢幕之战上成为世界第一飞人,德格拉塞依然相信他会等待明年的机会,以更好的成绩展现他的实力。德格拉塞的缺席,无疑提高了博尔特的机会,或将再次迎来世锦赛金牌与难以超越的纪录。
" alt="2017伦敦世锦赛博尔特 博尔特头号强敌伤病退赛" width="170" height="100" />PChome 3月15日消息,据央视315晚会曝光,当前电动自行车销售、租赁市场乱象丛生,超标超速、违规改装、牌照造假等问题屡禁不止,部分商家公然漠视国标、钻监管空子,给道路交通安全埋下巨大隐患。
根据2025年国家正式实施的《电动自行车安全技术规范》明确规定:电动自行车最高设计车速不超过25公里/小时,电池组标示值不超过48伏,电动机输出功率小于或等于400瓦。但在市场利益驱动下,这条底线被众多商家肆意践踏,违规乱象呈现蔓延态势。

在电商直播平台,不少主播为博取流量、拉动销量,丝毫没有将国家标准放在眼里,面对海量消费者公开宣扬违规超标电动自行车的“超强性能”,将超速、大功率作为核心卖点大肆推销,甚至宣称违规车辆可随意租赁,完全无视道路安全风险。在一些个体电动车租赁店中,租到的车辆彻底解除限速装置,实测行驶速度竟高达80公里/小时,远超国标限速三倍有余。

令人担忧的是,电动自行车违规超速并非个体小店的个别行为,行业头部连锁品牌也未能守住合规底线,沦为乱象的参与者。哈啰租电动车作为电动自行车租赁行业头部品牌,官网显示其已在全国超100座城市布局超5000家门店,覆盖范围广、市场影响力大。记者实地探访其线下门店发现,门店工作人员毫不避讳地表示,旗下租赁电动自行车能跑50/60公里每小时,最快速度能达到75公里/小时,同样大幅突破国标限速要求。
为了逃避国标监管,商家们更是挖空心思钻空子,通过牌照造假、违规上牌等手段,让超标车辆堂而皇之上路行驶。据记者透露,部分渠道商在新国标实施前,囤积大量未生产车辆的合格证书并提前申领牌照,后续按旧国标生产超标车辆,将其包装为“新国标前旧车”,以此规避“一车一池一充一码”的互认协同机制,轻松解除车辆限速。

另一品牌电驴哥的操作更为直接粗暴,给门店统一配送的实为电动摩托车,却违规悬挂电动自行车牌照,这些牌照均为低价购买,可随意批量获取,完全无视机动车与非机动车的管理界限,让超标车辆披上“合规外衣”上路,进一步加剧了道路安全风险。除此之外,电动自行车的电池也往往超标。
当然,以上电动自行车的非法改装、套牌等行为,或许现在还存在规避方式,但在4月1日的新规施行后,就会是明确的违法行为。
PChome获悉,新规严格规定,将25公里/小时的最高车速划定为不可触碰的刚性红线,明确区分电动自行车(非机动车)、电动轻便摩托车、电动普通摩托车三类车型,实行差异化号牌、驾照与通行管理。其中,合规电动自行车为绿牌非机动车,必须严守限速、电池、功率三项核心国标。一旦超过25公里/小时限速,车辆将被认定为违规超标车,驾驶人的超速行为将被定性为违法行为,不再是单纯的违规行为。
4月1日新规落地后,监管将覆盖生产、销售、租赁、上路全链条。不仅骑行者会被依法处罚,违规生产超标车、销售改装车、租赁超速车的商家,也将面临严厉追责。
" alt="315曝光电动自行车车乱象 解除限速触碰国标红线" width="170" height="100" />
宣城—宁波舟山港海铁联运班列开行。(宣城市商务局提供)

来安晶科新能源公司工人赶订单。通讯员 计成军 摄

安庆港。记者 陈成 摄
面对复杂严峻的外部环境,我省如何促进“皖货出海”?记者日前走访了滁州、蚌埠、宣城、池州、安庆等地,探寻外贸新亮点,感受外贸强韧性。
“新三样”
外贸增添新动能
近日,在位于滁州市来安县的晶科能源(滁州)有限公司车间内,工人们正为即将交付的一批出口东南亚的光伏组件订单忙得热火朝天。焊接、层压、EL测试、装框、装接线盒、IV测试、成品检验,一摞摞打在木质栈板的光伏组件整装待发。
“海关得知我们公司的出口需求后,指定专人对接,从办理流程、所需单证资料、标签及包装要求等方面对我们逐一进行指导,关员加班加点验放货物,使我们的产品能够及时通关,发往国外。”公司关务黄维维对记者说。
今年上半年,我省电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”出口219.3亿元人民币,较去年同期增长51.7%。其中,滁州市“新三样”出口27.2亿元,位居全省第二,增长94.3%,分别比全国、全省同期“新三样”产品出口增速快32.7个和42.6个百分点。滁州市“新三样”产品出口值占全省“新三样”产品出口总值的12.4%,比重较去年同期提升2.7个百分点,出口总额占同期滁州市出口总值的15.1%,比重较去年同期提升6.4个百分点,对全市出口增长贡献率达66.5%。
据合肥海关所属滁州海关综合业务科科长崔磊介绍,滁州“新三样”中太阳能电池出口27亿元,增长94%,占“新三样”出口总值的99.2%;“新三样”对欧盟出口21.5亿元,增长98.2%,占79%;对64个“一带一路”沿线国家(地区)出口5.2亿元,增长114.2%。此外,“新三样”出口龙头企业带动效应明显,晶科能源、秦能光电、东方日升等5家企业太阳能电池出口值,占滁州市全部太阳能电池出口总值的91.1%。
“汽车及先进装备制造业是滁州市支柱产业之一,鼓励、扶持滁州传统汽车产业向新能源汽车产业转型,打造具有滁州特色和竞争优势的新能源整车和关键零部件产业基地,将为外贸出口增添新动能。”崔磊说。
为支持“新三样”扩大出口,滁州海关提升通关速度,对太阳能电池出口企业分类实施“即报即出”“即报即检”业务,优化锂电池出口危险包装申报流程,压缩出口产地检验时长。为光伏企业量身定制“两步申报”“提前申报”、原产地智能审核和自助打印等通关全流程服务包,实现“秒报秒放”“货到即走”。同时,畅通沟通渠道,搭建关企沟通平台,专人跟进解决太阳能电池原材料、锂电池、汽车滚装出口等归类审价、税收优惠政策运用,指导企业在各类贸易协定中科学选择“最优享惠组合”。
新业态
小商品走向“大舞台”
近日,蚌埠中恒商贸城市场采购组货仓内一片繁忙景象。看着满载货物的集装箱车缓缓驶出,蚌埠市坤松进出口贸易有限公司负责人董松告诉记者,公司的日用百货、服装鞋帽等商品主要销往韩国、阿联酋,基本都是通过市场采购贸易方式出口的。今年以来,该公司以此方式出口货值已超过5000万元。
作为省内首家市场采购贸易方式试点市场,蚌埠中恒商贸城自2021年开展市场采购贸易业务以来,有效解决了商户“单小、货杂、品种多、无增值税发票”等贸易难题。
“市场采购贸易享受国家支持的通关便利、免增值税、收汇灵活等政策优势,更简化的通关手续、更便捷的通关条件、更低的出口成本,大大提升了外贸企业,特别是中小微企业的竞争力。”蚌埠海关相关负责人说。
目前,蚌埠中恒商贸城入驻商户增至4000余家,累计培育三类经营主体(供货商、经营者、采购商)650余家、生产型企业1400多家。今年上半年,蚌埠市以市场采购方式出口30.5亿元,增长97.3%,占外贸出口比重超4成。
为助力更多小商品走向“大舞台”,蚌埠市积极探索“市场采购贸易+海外仓”“市场采购贸易+跨境电商”融合发展模式;蚌埠海关不断推进市场采购贸易监管创新改革,实行“日清周结月盘点季分析”工作机制,提供接单、查验、放行一站式服务,压缩现场业务办理时间25%以上;蚌埠中恒商贸城建成市场采购贸易联网信息平台、综合服务中心、运营出口商品展销中心,为全省“市采”参与主体提供全流程服务。
位于宣城市的安徽婉饰琳家纺有限公司主要从事外贸出口业务,自2015年“试水”跨境电商后,主要通过跨境电商平台进行交易,今年上半年实现销售额700万美元。
“目前,我们走的是传统外贸与跨境电商相结合的道路。”7月31日,公司跨境运营主管刘奎对记者说,综试区的成立,让宣城跨境电商的软硬件方面都有了很大改善,有助于公司加强外贸人才的培养和储备,发挥行业的集聚效应,将企业做大做强。
自2022年2月中国(宣城)跨境电子商务综合试验区获批成立以来,宣城市跨境电商高歌猛进,今年上半年,该市培育跨境电商实绩企业112家,交易额达到11.5亿元,居全省第四位,跨境电商带动企业发展效应逐步增强,为该市拉动外向型经济发展提供新动能。
新服务
通江达海便捷高效
发展外向型经济,需构建大通道,通江达海联通世界舞台。
宣城—宁波舟山港海铁联运班列正式开行后,打通了国际物流运输“大动脉”,将“出海口”搬到了企业的“家门口”,为宣城跨境电商发展提供了物流体系支撑。
宣城市商务局副局长唐桂武告诉记者,截至目前,海铁联运班列累计到发集装箱突破2.3万TEU,节约物流费用1000余万元,降低国内运输段成本1/3以上,有效促进了该市外向型经济的发展。目前,该市正全力发展多式联运,除了积极加强与宁波舟山港合作,还开通宣城至上海港海铁联运线路,加快宣城定埠港和宣州综合码头建设,跟踪芜宣机场空港建设。
该市还不断加快海外仓建设步伐,已建设和使用海外仓26个。其中,中鼎密封件、婉饰琳两家企业的3家海外仓已成功上线“海外智慧物流平台”。
近日,一艘装载着4660吨玉米的货轮停靠在安庆长风港,有序卸货。这批进口货物在通关一体化政策下,通过不见面查验、无纸化转关等多项便利举措,大幅压缩货物通关时间,降低企业通关成本。
“我们的货物自南通海关转关,现在只要5个工作日。”货物采购方——安徽年成农业科技有限公司总经理杨兆明告诉记者。
近年来,安庆海关不断创新监管举措,提高企业通关效率。安庆港实现“直装直提”,免去集装箱在港区堆存与多次装卸的环节,尽力压缩进出口货物的港区堆存时间,实现货物快速进出口以及提货作业无纸化、信息化。
“安庆海关不断优化长三角区域水路物流海关监管,提高水路物流运作效率。自‘离港确认’模式推广以来,帮助企业每集装箱物流成本节省150至200元,缩短物流时间2至3天。”安庆海关相关负责人说。2022年,安庆市进出口总值263.7亿元,同比增长63%,外贸增速居全省第一位。
池州市聚焦外贸企业通关过程中的难点、堵点,靶向施策创新监管模式,进一步提高通关效率,压缩整体通关时间。该市着力促进进出口物流畅通、跨境贸易便利化、企业减负增效、外贸创新发展,积极指导皖江江南保税物流中心(B型)建设验收。同时,持续释放“两步申报”“直提直装”、RCEP等政策红利,率先签发全国首批、全省首份RCEP项下输菲律宾原产地证书,助力池州外贸高质量发展。
今年上半年,该市进出口总值68.5亿元人民币,比去年同期增长15%,高于全省平均增速11.6个百分点。(记者 罗宝 孙言梅 张敬波 陈成 徐建)
" alt="让“皖货出海”更顺畅" width="170" height="100" />
文章点评: