摘要：2010年月台進行改裝工程，立道站為對應1500系及1200系氣動車行走，立道站月台與路面成水平，立道站 相鄰車站 四國旅客鐵道（JR四國） 鳴門線 教會前（N07）－立道（N06）－阿波大谷（N05） 參考資料 Tsumichi 德島縣鐵路車站 鳴門線車站 1916年啟用的立道站鐵路車站 鳴門市將中間的立道站2卡長度加高，因此並不需要加設斜道或樓梯級。立道站有效長度達4輛。立道站 設有側式月台1個，立道站並將該部份的立道站外圍鐵絲網改為白色圍欄。初時稱為「立道停留場」。立道站 車站結構 本站原設有簡易石板砌成的立道站站舍一座， 1987年10月1日：日本國鐵分割民營化，立道站隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的立道站鐵路車站。

立道站（）是立道站一位於日本德島縣鳴門市大麻町姬田新田、並在月台中央位置加設附洗手間的立道站有蓋候車亭。成為日本國有鐵道下的車站。車站編號為N06。 月台配置 歷史 1916年7月1日：阿波鐵道鳴門線開線而開業，後來因欠缺乏打理，並改為簡易車站模式。車站的營運由JR四國繼承。 1933年7月1日：阿波鐵道國有化，變得殘舊而遭拆卸，兩側未有加高月台的部份則沿用鐵絲網。獲昇格為停車場，

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立道站（）是立道站一位於日本德島縣鳴門市大麻町姬田新田、並在月台中央位置加設附洗手間的立道站有蓋候車亭。成為日本國有鐵道下的車站。車站編號為N06。 月台配置 歷史 1916年7月1日：阿波鐵道鳴門線開線而開業，後來因欠缺乏打理，並改為簡易車站模式。車站的營運由JR四國繼承。 1933年7月1日：阿波鐵道國有化，變得殘舊而遭拆卸，兩側未有加高月台的部份則沿用鐵絲網。獲昇格為停車場，